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在電池生產(chǎn)過程中，PET藍膜以其良好的絕緣性、化學抗性和拉伸強度備受青睞，PET藍膜貼合一直以來都是主流的絕緣方案。 \r\n然而，隨著新能源汽車對電池性能的要求提高，PET藍膜逐漸顯現(xiàn)出其局限性，藍膜粘接性能不足，且在高電壓下容易產(chǎn)生擊穿風險，對于電池安全而言是一大隱患。 \r\n